液压阻车器是为常见的一种阻车装置，在高速收费站的路口都可以见到它的身影。它被称为挡车器或者稳车器也称破胎器、扎胎器，是针对我国公路收费站过往车辆闯岗逃逸现象而研制开发的新产品。液压阻车器由两根平行的固定支座和阻车杆、前支承座、后支承座及脚踏连动装置组成。
 

　　液压阻车器是挡车过程中的一种*的安全保护装置，安全，实用。对于阻车器的控制方式大家还不是特别了解，现在小编来说一下液压阻车器的控制方式和工作原理。液压阻车器取代的趋势。手动阻车器的缺点主要有：性能低，不能实现远距离控制，动作不灵活，操作费力以及不美观等。
 

　　液压阻车器的特色：
 

　　1)阻车功用。阻车是阻车器的根本功用，要完成阻车的功用，一是要确保设备处于常闭状况；二是在正常车辆通行时转换到放行状况。
 

　　2)长途监控的功用。作为保证煤矿出产安全的重要设备，阻车器有必要归入煤矿地上监控总站长途监控的规模。
 

　　3)简单操作。为防止人为因素对阻车器操作的影响，阻车器需求在设计时留意操作的难易程度，尽大也许下降操作的难度，提高工作的安全性。
 

　　4)环境适应性强。一是矿井自身环境杂乱，阻车器长时间置于昏暗、湿润的环境中，需求有必要的防护措施；二是矿井出产环境杂乱，地形狭小、场所地上不平坦，容易发生各种突发事故。
 

　　5)矿用阻车器易于推行。液压阻车器在煤矿出产中广泛运用，要得到广泛推行，有必要要归纳思考出产成本，制造、用材等要适度，经济性突出。