遥控全自动升降护柱液压机电一体防水升降桩通常用于公共车位管理,私人庭院出入控制,且能满足高频率通行通道管制要求。 DB机电式全自动护柱采用电子刹车的低电压直流电机为动力的,安全可靠、动耗小、运行速度快且频率高、噪音低、运行稳定,通过接入第三方通道控制系统(智能卡、遥控、RFID、移控按钮)来控制机电式全自动护柱的升降。
产品型号:
更新时间:2019-03-14
访问次数:1134
产品型号:DB-SJ219/600J-遥控全自动升降护柱液压机电一体防水升降桩
遥控全自动升降护柱液压机电一体防水升降桩通常用于公共车位管理,私人庭院出入控制,且能满足高频率通行通道管制要求。
采用电子刹车的低电压直流电机为动力的,安全可靠、动耗小、运行速度快且频率高、噪音低、运行稳定,通过接入第三方通道控制系统(智能卡、遥控、RFID、移控按钮)来控制机电式全自动护柱的升降。
安装间距为1.4M,地面挖掘口径深度取决于不同的柱体规格,具体参数可对照NGM护柱安装说明。
型号 | DB-SJ219/600J |
应用领域 | 安全领域及私人领域 |
升降柱重量 | 58kg |
壁厚 | 6mm |
直径 | 219mm |
表面处理 | 抛光或拉丝 |
高度 | 600 |
预埋深度 | 1000mm |
运行单元 | 直流电机 |
工作频率 | 低频率使用 |
反光带 | GLossee晶彩格高30mm |
运行噪音 | 《60db |
保护等级 | IP67 |
安装尺寸 | 500*500*1000 |
工作环境 | -25°+70°(可加加热装置) |
使用范围:
产品广泛用于城市交通、国家重要机关大门及周边、步行街、高速公路、收费站、机场、学校、银行、大型会所、停车场等许多场合。通过对过往车辆的限制,有效地保障了交通秩序即主要设施和场所的安全。
1、国家机关和*等重要单位大门:安装升降防暴路障,可电动、遥控或刷卡等方式控制升降,有效阻止外单位车辆进入和不法车辆闯入。
2、步行街:步行街路口安装升降式路障,平时路障处于升起状态,限制车辆进出,如遇紧急或特殊情况(如火灾、急救、视察等)可迅速降下路障,以便车辆通行。
3、道路隔离带:在非全封闭式道路隔离带中可采用升降式路障,平时阻止车辆左转或掉头行驶。如遇道路施工、道路阻塞等特殊情况,可放下路障,使车辆改道通行。
4、多用途广场:白天路障升起,禁止车辆进入广场,夜间利用广场作为临时停车场,放下路障,车辆可进入停车。
5、开放式公园:开放式公园路口安装升降式路障,平时路障升起,阻止车辆通行,游人可自由通过。遇特殊情况时,放下升降式路障,以便车辆通行。
6、小区、银行、学校等限制车辆进入的场所及保证消防通道的有效使用。
7、高速公路:需紧急封路,使用自动升降路桩,方便快捷,并可解决警力不足的压力。
升降柱具有很多的驱动方式,根据这些驱动方式的不同我们可以将其分为全自动升降柱、半自动升降柱、手动升降柱和固定路桩这四种。应用在不同的位置上时,所使用的升降柱的形式也是不一样的。
在安装升降柱的时候要根据周围环境的不同来进行选择:
对于一些具有一定车流量并且需要频繁起降升降柱的场所,zui适合的就是全自动升降柱了,因为只要使用遥控来进行操作就可以实现升降,而且由于升降柱所选用的材质非常的坚固,因此还可以有效的拦截机动车的故意冲撞猛闯等行为。
由于半自动升降柱所采用的是手动降下、自动升起的方式,因此不适合应用在频繁起降的环境中,但是可以应用在封闭的路口上,只有在遇到消防或者是视察的情况时才会降下的场所,又或者是在一些需要灵活控制路口开放关闭但是又无法供一个电源的场所中使用。
手动升降柱采用的是手动升起、手动放下的驱动方式,这种驱动方式决定了手动升降柱的使用场所,只能应用在不需要频繁升降并且又需要考虑经济成本的环境下,只有在这种地方才可以有效的凸显出手动升降柱性价比的*性。
固定路桩一般是起到辅助作用的,并不会单独使用,一般是与全自动或者是半自动升降柱搭配使用,放置在两端,还可以起到一定的装饰作用