168直径可升降车阻 半自动伸降止车挡车器

升降柱产品详解：168直径可升降车阻 半自动伸降止车挡车器

⒈柱体降下：通过合法授权验证，控制单元接收开关信号后，驱动升降柱降下，和路面保持平行，放行车辆。授权方式可以为按钮，门禁等各种方式。

⒉柱体升起：当合法车辆通行以后，控制单元接收到开关信号后，驱动升降柱*升起。信号给予方式可以是遥控器，按钮，门禁等各种方式。

⒊保护：当有车辆在升降柱上方停留时，柱体不升起。保护方式的优先权高于上升命令的优先权；但不能通过红外，地感等保护系统，实现对通行车辆的保护。

⒋断电释放：断电后，可通过遥控下降升降柱释放通道。整套系统既可以管制普通宽度的通道的车辆进出，更适合用于宽大门通道车辆进出的管制。目前来说如果超过6米的通道，没有好的产品适用于车辆通道进出的管制，而地埋线圈型远距离读卡系统非常适合用于宽通道车辆进出管理。实现不管制时与地齐平，没有任何的阻挡，没有外挂的读头，没有摄像头，管制时也只有升降柱阻挡，

168直径可升降车阻 半自动伸降止车挡车器
半自动升降柱通常适用于安全性较高，使用频率不高的通道管制系统，出于经济因素考虑，经常于配合全自动式护柱使用，具有更高的安全防护作用，并且避免了复杂的强弱电施工，当护柱尺寸随着安全要求提升而不断增大的情况下，DB半自动升降柱内含的*气压助力装置，可以承担更大的负载。
半自动升降柱的下降过程，主要通过操作人员的自身重量下压实现，当柱体顶部达到地面水平位置时，机械锁自锁保持，柱体上升的过程，则依靠护柱本身的内在气压助力装置的释放作用，使用钥匙释放机械锁后，柱体无需施加外力，自动到初始位置并自锁保持。